Anfrage: Verbringung von Sedimenten (XV) – Nun sind auch die Kanäle und Fleete im Hamburger Hafen von Mindertiefen betroffen

Nach aktuellen Berichten werden nun auch Barkassenbetreiber und andere Hafenunternehmen durch mehr Schlick in der Elbe, in Kanälen sowie Fleeten behindert. An einigen Stellen gebe es weniger als 1 Meter Wasser und die Barkassen benötigen aber mindestens 1,20 Meter. Bereits beim Hafengeburtstag steckten Barkassen mit Gästen im Binnenhafen fest.

Vor diesem Hintergrund fraget der hafenpolitische Sprecher der FDP-Bürgerschaftsfraktion Michael Kruse, MdHB in Kooperation mit Dr. Kurt Duwe, MdHB den Senat:

1. Wie hoch sind derzeit die Wassertiefen im Hafen auf der nördlichen Elbseite, insbesondere in den Kanälen und Fleeten sowie am Baumwall und im Binnenhafen? Welche Wassertiefe muss erreicht sein, damit Barkassen fahren können?

2. In welchen Nebenflüssen und Hafenbecken werden Wassertiefen seit wann gemessen? Welche Mindertiefen sind in den Jahren 2011 bis 2016 wo gemessen worden?

3. Wo genau bestehen derzeit Tiefgangrestriktionen im Hamburger Hafen, insbesondere in Kanälen und Fleeten?

4. Wie viele Barkassen konnten in den Jahren 2011 bis 2016 ihre Liegeplätze wie häufig nicht verlassen, weil Mindertiefen bestanden?

5. Stimmt es, dass die HPA bisher keine Beschwerden der Barkassenbetreiber erhalten hat? Wenn ja, wie soll mit dem Problem nun seitens des Senats und der HPA umgegangen werden?

6. Welche Maßnahmen ergreift die HPA wann, um den Barkassenbetreibern zu helfen? 7. Sind die in Drs. 21/4220 genannten Mindertiefen bei Stromkilometer 637,4, Stromkilometer 638,0 und Stromkilometer 638,8 mittlerweile entfernt? Wenn ja, wohin wurden die Sedimente verbracht? Wenn nein, wann werden die Mindertiefen behoben sein?

Hier die Anfrage lesen.

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