HHLA

Hamburger Abendblatt: „Keine Anpassung bei Gehaltsstruktur des HHLA-Vorstands“

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Über die Gehaltshöhe (450.000 Euro plus erfolgsabhängige Vergütung bis zu 450.000 Euro) der zukünftigen Vorstandschefin der HHLA wird in Hamburg diskutiert. Olaf Scholz spricht mit gespaltener Zunge beim Thema Vorstandsvergütung „In Zeiten sinkender Umschlagszahlen und Gewinne hätte man vom Aufsichtsrat eines städtischen Unternehmens erwarten können,…

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Anfrage: Planlose Personalpolitik des Senats bei der HHLA – Fragen zum Ausscheiden von Dr. Stefan Behn (II)

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Das Vorstandsmitglied Dr. Behn ist durch eine für ihn günstige Vertragsregelung in der komfortablen Lage, noch vor dem in Deutschland üblichen Renteneintrittsalter in Rente zu gehen und erhält darüber hinaus vom Unternehmen bis an sein Lebensende ein respektables Ruhegehalt. Aus der dazu bereits gestellten Schriftlichen…

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Hamburger Morgenpost: „Scholz-Versagen: 175.000 Euro Rente für HHLA-Vorstand“

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Dass ein HHLA-Vorstand eines Unternehmens unter städtischer Kontrolle (HHLA) auf Kosten der Steuerzahler (aktuelles Grundgehalt: 465.000 Euro plus Bonus 463.000 Euro für 2015) mit 61 so früh in Rente (14.000 Euro monatlich) gehen darf, während normale Menschen immer später Rente bekommen, ist ein Versagen von Bürgermeister…

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NDR 90,3: „Schwerer Fehler von Olaf Scholz (SPD): Goldener Handschlag für HHLA-Vorstand“

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Der Hafenbetreiber HHLA macht schwere Fehler auf Kosten der Steuerzahler. Hintergrund ist der vorgezogene Ruhestand des Vorstands Stefan Behn, der überraschend mit 60 Jahren abtritt und ein zu hohes Ruhegeld bekommen soll. Bürgermeister Olaf Scholz (SPD) ist persönlich dafür verantwortlich „Das ist ein weiterer Beleg…

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Hamburger Abendblatt: „Rot-grünes Vertragschaos: Höhere HHLA-Vorstandspension als Kanzlerin zusteht“

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Bekommt Stefan Behn mehr Ruhegeld als Kanzlerin Merkel? Um seinen vorzeitigen Abschied in den Ruhestand ist in Hamburg ein Streit entbrannt. Behn kann den Berechnungen zufolge mit jährlich sechsstelligen Ruhestandsgehältern rechnen, die sogar das Ruhegeld von Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) übersteigen. Das monatliche Ruhegeld beläuft…

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Anfrage: Kommt das angekündigte neue Geschäftsmodell der HHLA noch?

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Auf der Bilanzpressekonferenz der Hamburger Hafen- und Logistik AG (HHLA) am 30. März 2016 wurde durch den Vorstandvorsitzenden Peters angekündigt, dass der Konzern sein Geschäftsmodell horizontal umbaut und künftig an drei Säulen ausgerichtet sein wird. Neben den bestehenden Säulen Containergeschäft und Hinterlandverkehr soll eine dritte…

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Anfrage: Planlose Personalpolitik des Senats bei der HHLA – Fragen zum Ausscheiden von Dr. Stefan Behn

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Hamburgs wichtigstes und größtes Umschlagsunternehmen befindet sich derzeit in unruhigem Fahrwasser. Wie viele maritime Unternehmen wird auch die Hamburger Hafen- und Logistik AG (HHLA) von der Schifffahrtskrise schwer geschüttelt. Einbrechende Containermengen und sich neu konsolidierende Allianzen im Reedereibereich sind nur einige der Folgen dieser Krise,…

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Anfrage: Hat die Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) einen „Frühstücksaufsichtsrat“?

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Gemäß Presseberichten haben die Minderheitenaktionäre auf der Hauptversammlung der HHLA am 16. Juni 2016 heftige Kritik am Aufsichtsrat geübt. Sie seien enttäuscht über die Kursentwicklung der letzten Jahre. Der Aufsichtsrat der HHLA würde die Interessen der freien Aktionäre nicht im Fokus haben. Der Chef des…

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Anfrage: Internationale Beratungen durch Hamburg Port Consulting – Zieht die HHLA Synergien aus ihrer Beratungsgesellschaft?

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Der Hamburger Hafen befindet sich in einer schwierigen Situation. Die ausbleibende Entscheidung zur Elbvertiefung, die drastische Verschlickung und die Verzögerungen bei der Westerweiterung sind infrastrukturelle Hindernisse, die die Entwicklung des Hafens neben den zu wenigen zur Verfügung stehenden Flächen belasten. Gerade deshalb sind internationale Kooperationen…

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Anfrage: Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) – Übergang der Kreuzfahrtterminals

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Im Januar 2014 hatte der Senat den Bau eines dritten Kreuzfahrtterminals am Kronprinzkai beschlossen. Dabei ist auch eine organisatorische Neuordnung des Kreuzfahrtsegments in Hamburg vorgenommen worden. Alle Hamburger Kreuzfahrtterminals werden seitdem von der Cruise Gate Hamburg GmbH (CGH), einer 100-prozentigen Tochtergesellschaft der Hamburg Port Authority,…

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