Containerumfuhren

Hamburger Abendblatt: „Verlagerung von Hafenumfuhren aufs Wasser entlastet überfüllte Straßen“

Beim Containerterminal Altenwerder kam es am Freitag und auch bereits an den Tagen zuvor zu Problemen der straßenseitigen Erreichbarkeit. Mehrere Baustellen haben dazu geführt, dass dieser Terminal nicht mehr zuverlässig mit Ladung versorgt werden kann, weil die Lkw im Stau stehen. Während die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) eigene Maßnahmen in die Wege leitet, …

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Warnsignale des Hamburger Hafens ernst nehmen

Anlässlich der neuesten Entwicklung der Verkehrssituation im Hamburger Hafen: „Die Verkehrssituation im Hamburger Hafen hat sich in den vergangenen Jahren dramatisch verschärft. Dass die HHLA nun aufwendige Maßnahmen unternimmt, um Ladung in Hamburg zu halten, ist ein Warnsignal. Wichtige Infrastrukturprojekte wie die zukünftige Köhlbrandquerung sind nicht geklärt, während die HPA nicht funktionierende Abstandsgebote einführt. Die …

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Anfrage: Verlagerung von Containerumfuhren aufs Wasser: Wie geht’s voran?

Im aktuellen Hamburger Luftreinhalteplan heißt es: „Straßengestützte Umfuhren im Hafen sollen durch die Förderung von Containerbargen auf dem Wasser verringert und die landseitige Infrastruktur entlastet werden. (…) Die HPA und die BWVI prüfen derzeit mit Fuhrunternehmen und Terminals, wie hoch das Potenzial von Containerumfuhren ist, das mit weiteren Maßnahmen auf die Wasserstraße verlagert werden könnte. …

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Anfrage: Emissionsarme Containerumfuhren im Hafen – Anspruch und Wirklichkeit klaffen auseinander

In der rot-grünen Koalitionsvereinbarung ist ein konkretes Luftreinhaltungsprogramm vereinbart worden. Dabei sollen unter anderem die Emissionen im Hafen gesenkt, an den Terminals möglichst Lkws mit Euronorm 5 eingesetzt und straßengestützte Umfuhren im Hafen durch die Förderung von Containerbargen verringert werden. Einem Presseartikel zufolge sind gerade stra- ßengestützte Umfuhren im Hafen problematisch. Sie verursachen viele Abgase …

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