Wirtschaft

NDR: Deutlich mehr Elbschlick in der Nordsee verklappt

Hamburg musste in diesem Jahr so viel Hafenschlick wie noch nie ausbaggern und in die Nordsee verbringen. Die Kosten dafür sind immens, und noch immer fehlt ein langfristiges Konzept zum Sedimentmanagement. Der rot-grüne Hamburger Senat muss jetzt tätig werden und seine bisher trägen Verhandlungen mit dem Bund deutlich beschleunigen, damit der Hafenschlick schnellstmöglich auch in …

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SHZ: Verkehrschaos in Hamburg: In der Seilbahn über den Stau schweben

Der zunehmende Verkehr ist eine der brennendsten Herausforderungen für die Hamburger Politik. Wir wollen einen innovativen Denkanstoß zu diesem Thema leisten und prüfen, inwieweit urbane Gondelverbindungen Teil des Hamburger ÖPNV werden könnten. Seilbahnen haben viele Vorteile: sie sind umweltfreundlich, erlauben einen gleichmäßigen Verkehrsfluss, sind wesentlich kostengünstiger und schneller zu realisieren als U- und S-Bahnen und …

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DIE WELT: FDP-Vorstoß – Per App zum freien LKW-Parkplatz

Der Mangel an LKW-Stellplätzen ist ein gravierendes Problem für Kraftfahrer, die Liefertermine wahren und gleichzeitig ihre Lenkzeiten einhalten müssen. Rückstaus und Parkplatzsuchverkehre belasten die ohnehin überfüllten Straßen und Autobahnen. Wir brauchen deshalb in der Metropolregion Hamburg mehr Stellplätze und ein App-gesteuertes digitales Parkleitsystem für LKW, um die vorhandenen Plätze effizienter zu nutzen. Hamburg hat mit …

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JUST KRUSEN. Das Hamburger Digitaltaxi: Folge 5 mit Christian Pfromm

In der neuen Folge von JUST KRUSEN begrüße ich hohen Besuch im Hamburger Digitaltaxi. Mein heutiger Fahrgast ist Christian Pfromm, der Chief Digital Officer (CDO) der Freien und Hansestadt Hamburg. Auf dem Weg zum Rathaus spreche ich mit ihm über Digitalisierung als Change-Prozess, über Scheibenwischer-Regensensoren und dynamische Verkehrsflüsse.  Schaut euch auf meinem Facebook-Kanal oder auf Youtube das Interview an und erfahrt, wie Hamburgs …

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Hamburg zum Treiber der Wasserstoffwirtschaft machen

Zur Aktuellen Stunde über die norddeutsche Wasserstoffstrategie: „Wir Freie Demokraten wollen Hamburg zum Treiber der Entwicklung der Wasserstoffwirtschaft machen. Die norddeutsche Wasserstoffstrategie bildet dafür eine gute Grundlage. Allerdings fehlt ihr bislang die nötige Schlagkraft, um zügig umgesetzt zu werden. Die Regierungen des Nordens sind deshalb aufgerufen, die Rahmenbedingungen für den Erfolg vor Ort zu schaffen …

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WELT Hamburg: Planungsverfahren für Hafenprojekte

Ob nun Steinwerder Süd oder die Fahrrinnenanpassung – Hafenprojekte dauern in der Hansestadt bislang Jahre oder Jahrzehnte. Die zentralen Projekte müssen nun endlich beschleunigt werden, damit Hamburg den Anschluss zum internationalen Wettbewerb nicht verliert. In Schleswig-Holstein gibt es ein einheitliches Planfeststellungsverfahren, welches Vorhaben und Belange gebündelt prüft. In Hamburg ist es nun Aufgabe des Senates …

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Günstiges Zeitfenster für Ausstieg nutzen

Anlässlich der aktuellen Zahlen von Hapag-Lloyd: „Die aktuellen Zahlen von Hapag-Lloyd sind erfreulich. Der Senat sollte das nun entstandene Zeitfenster für einen Verkauf der städtischen Anteile nutzen. Durch das große Interesse der Miteigentümer wird sich ein Verkauf umsetzen lassen, der die Standortinteressen berücksichtigt. Seitdem die Stadt die Anteile an Hapag-Lloyd gekauft hat, war die Chance …

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NDR: Die fetten Jahre sind vorbei

Wir stehen vor einer konjunkturellen Eintrübung der Wirtschaft. Demzufolge erzielt der Haushalt der Stadt Hamburg in Zukunft weniger Einnahmen als bisher erwartet. Es ist die Aufgabe des Senates den Haushalt nun krisenfest zu machen.  Hier das Hamburg Journal bei 13:29 sehen.  Immer up to date bleiben? Dann folgen Sie gern meinen Social-Media-Kanälen! Aktuelle Presseberichte, Veranstaltungshinweise, …

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HHLA-Zahlen zeigen: Elbvertiefungseffekt bleibt weiter aus

Anlässlich der Vorlage des HHLA-Zwischenergebnisses zum dritten Quartal 2019: „Die Zahlen der HHLA sind zwar unterm Strich erfreulich. Der erhoffte positive Effekt durch den Beginn der Fahrrinnenanpassung im Containerverkehr ist allerdings bisher ausgeblieben. Die Hamburger Container-Terminals können im Vorjahresvergleich nur minimal zulegen, während der Großteil des Zugewinns beim Containerumschlag auf den Zukauf des neuen Terminals …

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Hamburger Abendblatt: Kosten der neuen Köhlbrandquerung massiv gestiegen

Die Kosteneinschätzungen für den Ersatz der Köhlbrandbrücke sind massiv gestiegen. Die Köhlbrandquerung ist für den Wirtschaftsstandort Hamburg unverzichtbar. Bevor es zu weiteren Kosten kommt, ist Eile geboten – denn jede weitere Zeitverzögerung wirkt sich negativ auf die Kosten aus.  Hier den Artikel des Abendblatts lesen.  Immer up to date bleiben? Dann folgen Sie gern meinen …

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